前天飛機殘骸被吊起，救難人員陸續在沈入河床的機艙找到罹難者遺體，但數量有限，附近水域搜尋也無所獲，深夜則在成美橋邊找到1具遺體。台北團體衣服polo
if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 消防局獲得中山大學海洋系提供的掃描式聲納器、霸王勾等輔助，橡皮艇至少2人1組，配備1台聲納器，透過儀器波紋，檢視水底有無物體反應，再將撈魚的霸王勾放下水，一旦觸碰可疑物體，立即潛水確認。因寒流水冷，潛水員20至30分鐘須換班，增加搜救難度。
消防局昨動員253名搜救人員，另有109名潛水人員、45艘橡皮艇，及1輛水上摩托車搜救。入夜後，打撈起的殘骸陸續運往松山機場，但消防局仍維持12艘橡皮艇在水域搜索；凌晨12點過後，剩4艘船留下，等待今天上午7點重新集結做班服。
另麥帥二橋周遭、大佳河濱公園附近，因水道曲折，容易查獲浮屍，消防人員也在這2處加強搜索，而社子島當地警消亦在該處搜索。
當時消防局研判，飛機吊起後，下游的橡皮艇立即在寬約100公尺河面「擺陣」列隊攔截，而空難發生不久，消防局已在成美橋更下游的彩虹橋設班服製作攔截網，但遺體竟在成美橋被尋獲，顯見遺體在飛機吊起前，已沖到該處。
加上中段機艙失蹤，研判撞擊碎裂，前中段乘客瞬間被沖至下游。昨消防局將搜救範圍從南湖大橋邊的失事地點，往下游延伸至大直橋，距離約11公里遠。分3區塊。第1段為失事點至彩虹橋攔截網，第2處為彩虹橋至民權大橋，第3處為民權至大直橋。
復航台北空難迄今2天，截至昨晚，失蹤12人依舊下落不明。因機身中段殘骸遍尋不著，研判墜河時被擠壓斷裂，乘客瞬間被水沖走，昨清晨起，橡皮艇、直升機搜救範圍往下游擴至大直橋，距失事地點約11公里，並在彩虹橋維持攔截索，但無所獲。
「真的好冷！」昨清晨失事地基隆河岸的溫度約9度，寒風刺骨，全副武裝的搜救人員在船艇上還有防寒外套，下水後僅剩潛水衣，上岸後全身發抖。水深雖僅5公尺，但能見度只有30公分，水裡幾乎「全盲」，搜救困難。消防局形容「就像味增湯裡撈豆腐，很混濁。」
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