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中國時報【陳宥臻、王玉樹╱台北報導】

大巨蛋安檢、拆或不拆,引發爭議,遠雄強調,政府應透過修法建立統一標準,否則台北101大樓也無法吻合安檢小組的公安條件。遠雄巨蛋總經理湯佳?表示,應該本周可以和北市府坐下來談。

瀚亞建築師羅興華昨打臉北市府安檢小組公共安全準則,她指出,依照安檢小組標準,台北101大樓、台北轉運站、台北統一阪急等案,都不會過關,希望政府修法,建立統一標準,讓業界有所遵循。羅還主張,未來BOT案及設定地上權開發案,都能在投標前公布這般高標準的安全準則。

針對台北市長柯文哲提出大巨蛋停建會危及板南線說法,湯佳?說,大巨蛋地下室開挖共是20公尺深,現在剩最後2公尺,所以很快就會穩定,現在不能停工,挖完,結構體才會穩定。

湯佳?說,大巨蛋安全監測值的系數是1,目前僅0.25,所以剩下的2公尺深度不會有問題。」他指出,大巨蛋可耐7級地震,可以當作安全防災所。

他強調,大巨蛋取得建造前,經過多年審查,包括捷運局、台鐵、高鐵的專業團隊也都有審查,是經過多重機構的審核,不會有任何問題。

關於大巨蛋安全問題引爆北市府與遠雄槓上,建築改革社長呂欽文跳出來喊話:「安全不能無限上綱,似是而非。」他指出,蓋房子、造飛機,也可以要求達到絕對安全標準,但沒有那樣做,是要考慮是否為極小的危險機率付出高昂代價?且安全新標準也不能要等到完工前才講,更不能溯及既往。

呂欽文強調,絕不是替遠雄說話,他也覺得遠雄某些作為可恥。但政府不能去破壞既有體制程序。「如果安全標準這麼高,為什麼不早點說,而是現在講?」

他說,遠雄工程已照規範做了,除非可證明它當時行賄,否則用這麼高的標準,有失設計原則。「不能改朝換代,就說以前標準太低,這裡面有太多專業可以探討!」

他舉例,像飛機製造,也是人命關天,那要不要用到「絕對安全標準」?2個引擎做到4個,機殼硬到摔不破。 他建議,雙方應該再溝通,全面攤開來談。

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2015年4月16日週四 台北標準時間下午12時00分





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